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一,故障歸類。
(1)瞬間故障:路線被繼電保護迅速斷開后,電孤就可以滅掉,故障點的絕緣電阻抗壓強度修復,外部物件被電孤損壞消退。這時,假如斷開的路線斷路器再度關掉,能夠恢復過來供電系統,因而稱之為瞬間故障。
(2)永久故障:路線斷開后,故障依然存有。這時,即便開關電源再度關掉,因為故障依然存有,路線將被繼電保護再度斷開,因而沒法恢復過來供電系統。這類故障被稱作永久故障。
二,基本上規定。
1.在下列情形下,重合閘不可動作:
1)當工作人員手動式操控或根據無線遙控斷開斷路器時;
二,手動式資金投入斷路器,因為路線故障,馬上被繼電保護斷開。由于在這樣的情形下,故障是永久的,可能是因為維護保養品質不過關,安全隱患未清除或保安人員電線接頭忘掉拆卸等因素導致的。,因此再重合一次是無法完成的。
2.除以上情況外,當斷路器因繼電保護或其它緣故跳電時,重合閘應,使斷路器再次重合閘。
3.為了**地達到第1.2項明確提出的規定,應首先選用自動開關部位與斷路器部位不相對應的標準運行重合閘,即當自動開關在分閘部位,斷路器具體在斷開部位時,重合閘運行,以確保斷路器跳電后不管什么情況都能重疊。當斷路器根據手動式實時控制開關跳閘時,自動開關依然相匹配于斷路器的部位。因而,重合閘不容易運行。
4.全自動重合閘設備的動作頻次應合乎預先規定。例如一次重合閘應當只動作一次,重疊永久故障再度跳電跳電時,不可動作;二次重合閘應能動作2次。當第二次重疊永久故障并跳電時,它不宜再動作。
動作后,全自動重合閘一般應能全自動重歸,提前準備下一次再動作。可是針對10KV及下列工作電壓的路線,如本地有工作人員,為了**地簡單化重合閘的完成,還可以選用手動式重歸的方法。手動式重歸的不足之處是,當重合閘動作產生后,當工作人員無法立即重歸,再次發生故障時,重合閘會回絕動作,尤其是在暴風雨時節。
6.全自動重合閘設備應在重合閘前或重合閘后加快繼電保護,便于能夠**地相互配合繼電保護加快故障摘除。
在兩側電源插頭道路上完成重合閘時,應考慮到重合閘時兩邊開關電源的關聯難題,并符合要求。
8.當斷路器處在不正常情況(如實際操作組織應用的標準氣壓,液壓機減少等)。)而不允許重合閘時,應鎖住全自動重合閘設備。